隧道風(fēng)筒的四種通風(fēng)方式特點(diǎn)：隧道風(fēng)筒又稱隧道阻燃風(fēng)管、隧道工程風(fēng)管，廣泛應(yīng)用于水利壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。事實(shí)上，隧道風(fēng)管的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)，為隧道內(nèi)提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看：

1.側(cè)流式

風(fēng)道設(shè)正在車道兩側(cè)，鮮活氣氛經(jīng)一方面?zhèn)缺谶M(jìn)橋孔壓入車道，由另一方面?zhèn)缺谂艠蚩孜肱艢怙L(fēng)道，多用來沉管法動(dòng)土的水底途徑隧道。

2.半橫向式

送排氣式透風(fēng)。成本低于橫向通風(fēng)，但通風(fēng)效果和火災(zāi)報(bào)警延伸不如橫向通風(fēng)，實(shí)用于1000至3公里長的隧道。進(jìn)氣風(fēng)道正常設(shè)正在車道上面，也有設(shè)正在車道下面的。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，鮮活氣氛則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。排氣式透風(fēng)。風(fēng)道兩頭隔扇，前半段排氣，后半段噓氣。根據(jù)公共風(fēng)道作為進(jìn)風(fēng)或排風(fēng)，確定為噓氣透風(fēng)。

3.縱向式

隧道風(fēng)管的工作成本低，運(yùn)行成本低。缺乏純凈的氛圍會(huì)在隧道入口處積累，無害精神深度高。一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢會(huì)沿著旋風(fēng)沿縱向延伸，救援人員不容易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。油氣流連續(xù)短途隧道不宜采用，僅用于單向天車長途隧道。

4.橫向式

橫向通風(fēng)可分為：下流通風(fēng)，進(jìn)氣通風(fēng)設(shè)置在車道上方或前方，排氣通風(fēng)設(shè)置在車道下方，車道內(nèi)的氣旋向下流動(dòng)。橫向氣旋發(fā)生在車道內(nèi)，有利于消除火災(zāi)報(bào)警；車輛排放的煙氣行程短，濃縮均勻，不易全部積累，通風(fēng)效果好，實(shí)用于長途隧道，但成本和運(yùn)營成本相對(duì)較高。

以上是隧道風(fēng)管四種通風(fēng)方式的特點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)是隧道風(fēng)管和隧道非常重要的系統(tǒng)。因此，了解各種通風(fēng)方式的特點(diǎn)，方便選擇通風(fēng)方式，使隧道風(fēng)管的使用更加安全可靠，使隧道內(nèi)的空氣更加新鮮，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。